Госдума России в третьем и окончательном чтении приняла законопроект, который запрещает покупку электронных билетов на поезд через агрегаторы, не имеющие договора с перевозчиком. Информация об этом появилась на сайте нижней палаты парламента.

Не допускается оформление электронных проездных документов (билетов) при отсутствии заключенного с перевозчиком договора.
Сообщение в новом законе

После одобрения закона в Совете Федерации и подписания президентом Владимиром Путиным, продавать электронные билеты смогут только сами перевозчики и их официальные представители. Это изменение направлено на защиту прав потребителей и упрощение процесса покупки билетов, а также на повышение прозрачности в сфере транспортных услуг.

Ранее компания «Российские железные дороги» (РЖД) и Wildberries подписали соглашение о совместном развитии цифровых сервисов и услуг для пассажиров. На платформе маркетплейса организуют продажу билетов на железнодорожный транспорт.

Читать материалы по теме:

РЖД сделают лист ожидания для покупки билетов онлайн

РЖД запустило новую услугу: в сервис включили перевозку домашних животных без сопровождения 

РЖД и Yadro представили отечественный облачный сервис 

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия