В последние годы в российских автомобилях наблюдается значительная доля импортных запчастей. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в интервью журналу «Эксперт» объяснил, что это связано с особенностями производства и экономикой.
По словам представителя Кремля, для того чтобы производить детали, такие как стеклоподъемники и тормозные колодки, в России необходимо наладить массовое производство. Однако на мировом рынке таких производителей можно пересчитать на пальцах, и они выпускают десятки миллионов запчастей в год.
Российские компании, ориентированные на внутренний рынок, могут делать несколько сотен тысяч таких деталей, но они будут в несколько раз дороже.
Читайте ещё по теме:
Глава АвтоВАЗа заявил, что локализация Lada Azimut составляет 90%
Эксперты не верят, что классическая «Нива» достаточно хорошо локализована
В НАМИ объяснили, почему локализация Lada Granta меньше 100%
Сейчас на главной
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам
Гарантия производителя — 1,5 тысячи моточасов или 2 года
Винтокрылая машина стоит на вооружении ФСБ России
Испытания позволили оценить параметры воздушного потока на входе в авиамотор
Машину предлагают по цене в 57,9 тысяч BYN — порядка 1,55 млн рублей
Программа апробирования судна проекта 03182 предусматривает проверку манёвренности и скорости
Тесты воздушного судна проведут в конце 2026 или в начале 2027 года
Волчанский механический завод заинтересовал СК из-за длительной невыплаты зарплаты
Отечественные компоненты обеспечат комфорт и долговечность на скоростях до 360 км/ч
Испытания в Якутии подтвердили характеристики самолёта
Новый закон вступит в силу через 10 дней
Презентация в аэропорту Маган подтвердила готовность российского турбовинтовика к экстремальным условиям Крайнего Севера