Специалисты Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (АО «ЦНИИТОЧМАШ», входит в концерн «Калашников») подготовили первую в 2025 году партию аэрозолеобразующих боеприпасов оптико-электронного противодействия АОБ-05 для отправки заказчику (выпускается с 2014 года). Об этом сообщила пресс-служба концерна.

АОБ-05 применяют для защиты бронетехники на марше. В случае угрозы снаряд выстреливает в потенциально опасном направлении, создавая непроницаемое аэрозольное облако на 80-90 м.

Маскирующая завеса вызывает помехи в работе оптико-электронных приборов наведения противника. Разработка «ЦНИИТОЧМАШ» подавляет системы наведения большинства противотанковых комплексов.

АОБ-05 можно применять при температуре от -50 до +50 С°. 

Читайте еще по теме:

20 лет службы: «Калашников» напомнил о стоящих на вооружении спецназа винтовке СВ–98 и пистолете–пулемёте «Витязь–СН»

«Калаш» меняет гражданство: Индия локализует производство легендарного русского автомата

Российские умельцы скрестили три Ак-74М для борьбы с БПЛА

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия