На заводе ПАО «КАМАЗ» по производству двигателей завершается подготовка к запуску двух роботизированных комплексов в рамках проекта «Мосты». Оборудование предназначено для высокоточной обработки ступиц задних колёс и тормозных барабанов гипоидных мостов повышенной грузоподъёмности, используемых в автомобилях поколения К5.

Каждый комплекс включает три вертикальных токарных центра с автоматизированной системой контроля качества.

Качество этих деталей влияет на безопасность всего автомобиля, поэтому на станках после механической обработки предусмотрен автоматический контроль ключевых размеров детали и поддержка постоянной температуры СОЖ.
Айрат Лутфуллин, начальник конструкторско-технологического отдела

Процесс максимально автоматизирован: робот перемещает заготовки между станками, очищает их от стружки и передаёт на конвейер. Оператору остаётся лишь проверить качество и упаковать детали. Это сокращает ручной труд и минимизирует ошибки.

Для работы на этих комплексах понадобится всего по одному наладчику: они укладывают на конвейер загрузки комплекса, а дальше робот в соответствии с программой передаёт заготовки со станка на станок, продувает деталь от стружки и укладывает готовую деталь на конвейер изготовленной продукции.
Айрат Лутфуллин, начальник конструкторско-технологического отдела

Помимо роботизированных линий, участок оснащён моечными машинами, ультразвуковыми ваннами и новой грузоподъёмной техникой. Запуск линий будет произведён в течении месяца.

Читайте ещё материалы по теме:

Долой офисную рутину: Smart Engines представила ИИ-агенты для автоматизации создания шаблонов в документах

Цифровая автоматизация промышленности не за горами: Росатом и Softline объединяют усилия

Запущено серийное производство роботизированного комплекса «Кибермодуль ТехХ» от ГК «Ростех»

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования