Компания «Дронсхаб» завершила полугодовой пилотный проект по использованию автономных роверов для мониторинга нефтегазохимического оборудования на одном из крупнейших предприятий Перми. С октября 2024 по апрель 2025 года роботизированная платформа Frame Patrol успешно применялась для дистанционного патрулирования, осмотра инфраструктуры и передачи данных в режиме реального времени.

Ключевой задачей проекта была проверка устойчивости системы в сложных условиях: высокой плотности металлоконструкций, зонах с ограниченной GPS-навигацией и при воздействии средств радиоэлектронного подавления. Первоначально позиционирование обеспечивалось спутниковой навигацией с погрешностью до 50 см, но после интеграции RTK-станции точность повысилась до 2–3 мм. Для автономного движения в зонах с радиопомехами разработчики дополнительно внедрили лидарную навигацию, не предусмотренную изначально.

Результаты пилотного проекта показали высокую эффективность и востребованность такого решения для предприятий не только нефтехима, но и для других отраслей. Многие наработки, сделанные в пилоте, послужат основой для дальнейшего усовершенствования технического решения инспекционного ровера и различных модификаций.
Наталья Гурдуза, руководитель направления промышленной автоматизации «Дронсхаб»

Ровер Frame Patrol способен перевозить до 150 кг оборудования (газоанализаторы, манипуляторы) и развивать скорость 20 км/ч. По итогам тестов компания планирует доработать платформу для масштабирования технологии.

На сегодняшний день компания «Дронсхаб» выпускает больше десяти моделей роверов для промышленного инспектирования, патрулирования и транспортировки грузов массой от 50 до 800кг. У компании полностью собственные разработки по всему модельному ряду роверов, свой конструктив, схемотехника, бортовое и серверное программное обеспечение.

Читайте ещё материалы по теме:

Российские роверы «Пиранья» и «Карго Юнит» дебютировали на «Белагро-2025»

Беспилотные грузовики для Яндекса начнут собирать в России?: Shacman объявил о планах по локализации производства

Новую модель ровера-доставщика представили в Москве: «Карго Шелл», оснащенный с голосовым помощником, перевозит до 150 кг

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость