Белорусско-российский брак даёт плоды: самолёт «Освей» выходит на стадию опытно-конструкторских работ

Председатель Госкомвоенпрома Белоруссии рассказал о прогрессе в разработке крылатой машины

На XII Международной выставке вооружений MILEX-2025 председатель Госкомвоенпрома Беларуси Дмитрий Пантус сообщил о прогрессе в создании легкомоторного многоцелевого самолета «Освей». Проект, разрабатываемый совместно Белоруссией и Россией, перешел в активную фазу опытно-конструкторских работ (ОКР). Параллельно в Белоруссии формируется производственная база для будущего выпуска авиатехники.

Проект «Освей»
Проект «Освей»
Без продукции Беларуси не может обойтись Россия при выполнении гособоронзаказа, и наоборот. Мы активно используем взаимные поставки комплектующих.
Дмитрий Пантус, председатель Госкомвоенпрома Беларуси

Над проектом «Освей» работают российский АО «Уральский завод гражданской авиации» и белорусский 558 Авиационный ремонтный завод. Помимо авиастроения, стороны развивают сотрудничество в области беспилотных систем и радиоэлектроники. «Освей» позиционируется как универсальный самолет для гражданских и специальных задач. Его конструкция предполагает использование современных композитных материалов и цифровых систем управления, что повысит топливную эффективность и надежность. По словам Пантуса, интеграция российских и белорусских технологий позволяет оптимизировать производственные цепочки.

Читайте ещё материалы по теме:

Технический облик нового самолёта «Освей» станет известен в апреле

В России появится единая система обслуживания самолетов «Байкал», «Освей» и «Ладога»

Россия и Белоруссия разработают конкурента Twin Otter уже в 2026 году

34 мин назад Новости
МС-21 начали гонять при отказах систем и максимальной нагрузке с шимми Три опытных лайнера выполнили 16 полётов за месяц
15:15 Новости
«Аэрофлот» со старыми Airbus и Boeing терпит убытки, не дождавшись МС-21 Скорректированный минус перевозчика по МСФО в I квартале вырос в 2,6 раза
13:48 Новости
«Калашников» начал отгрузку нового скоростного беспилотника СКАТ 220 Дрон разработан на базе ранее созданной модели СКАТ 350 М и может находиться в воздухе более двух с половиной часов
11:39 Новости
Экспорт под запретом, дефицита нет: что происходит с авиакеросином в России Минтранс РФ сообщил о стабильной ситуации с авиационным топливом в стране
11:21 Новости
Российский дрон «ИнноСпектор» бросил вызов зарубежным аналогам: шахты Казахстана получили 3D-карты на глубине до 900 метров Разработка Университета Иннополис впервые провела масштабную инспекцию рудников за рубежом и показала преимущество по скорости обработки данных и мобильности

Сейчас на главной