Появились кадры самой большой парковки Aurus в истории

Люксовые лимузины выставили в несколько рядов на фоне Спасской башни Московского Кремля

Журналист «России 1» Павел Зарубин показал на видео парковку в Кремле, заставленную российскими лимузинами Aurus представительского класса, на которых привезли высокопоставленных гостей парада Победы в Москве.

На видео можно увидеть, что число черных лимузинов и внедорожников запаркованы в несколько рядов на фоне Спасской башни Московского Кремля.

Пожалуй, сегодня здесь, на территории Кремля, самая большая парковка Aurus в истории.
Павел Зарубин, журналист

По его словам, речь идет о нескольких десятков машин, на которых установлены флаги разных стран.

Кабриолет Aurus дебютировал на параде Победы в мае 2019 года. До этого момента на Параде Победы использовались советские кабриолеты ЗИЛ-41041 АМГ, которые пришли на смену парадным фаэтонам ЗИЛ-41044 шинельного цвета.

Читать материалы по теме:

Одно колесо Aurus Senat оказалось дороже всей Lada Granta: раскрыты цены запчастей на премиальный лимузин

Такого вы ещё не видели: арабский Aurus Senat впервые засветился на фото

Российский автомобиль Aurus Senat стоит дороже 47 млн: почти в полтора раза больше Rolls-Royce Ghost 2024

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
Павел Зарубин

Сейчас на главной