Чепецкий механический завод (ЧМЗ) в Удмуртии запускает производство титановых труб для авиации. Специалисты предприятия освоили изготовление семи новых видов труб диаметром от 6,35 до 31,75 мм с толщиной стенки от 0,4 до 1,3 мм, эту продукцию раньше закупали в Европе.

Трубы делают методом холодного проката из отечественного титанового деформируемого сплава ОТ4-1В. При обработке он склонен к образованию складок и трещин. Чтобы достичь необходимых механических свойств, на ЧМЗ составили индивидуальные маршрутно­деформационные схемы с режимами термической обработки.

По словам гендиректора ЧМЗ ­Сергея Чинейкина, продукция предназначена для систем, отвечающих за безопасность и управляемость самолетов.

Сегодня мы расширяем свои возможности и осваиваем новые виды продукции, чтобы обеспечить ведущие отрасли страны современными, качественными материалами.
Сергей Чинейкин, генеральный директор АО ЧМЗ

Ранее www1.ru сообщал, что на импортозамещенные МС-21 возникла огромная очередь, лайнеры придется подождать.

Читайте еще материалы:

Уникальную технологию моделирования автомобильных двигателей разработали в России

Раскрыто число деталей в новейшем двигателе ПД-8 для «Суперджета» SJ-100

Россия поставила задачу добиться импортозамещения в производстве станков до 95%

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Три двигателя по 20 МВт получили систему управления: на ледоколе «Ленинград» установили преобразователи

Три двигателя по 20 МВт получили систему управления: на ледоколе «Ленинград» установили преобразователи

Балтийский завод продолжает монтаж оборудования системы электродвижения строящегося атомохода проекта 22220

Белорусское КБ «Радар» разработало мобильный комплекс РЭБ для защиты бронеколонн от дронов

Белорусское КБ «Радар» разработало мобильный комплекс РЭБ для защиты бронеколонн от дронов

«Гроза-Z3-JM» подавляет каналы управления и навигации беспилотников, а также может создавать ложное навигационное поле радиусом до 10 км