На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме завершили монтажные работы первой фермы металлоконструкций каркаса корпуса для проведения пусконаладки электропоездов. Параллельно со строительством ведется проектирование нового производственного комплекса.
Одновременно предприятия-поставщики приступили к изготовлению опытных образцов комплектующих изделий для высокоскоростного поезда. В целом реализация проекта движется в соответствии с утвержденным графиком.
Олег Спаи, генеральный директор завода «Уральские локомотивы»
Новый объект включит комплекс по изготовлению высокоскоростных поездов, корпус для формирования компонентов кузова, испытательный центр тягового привода, конструкторский и административный центры.
На объекте полностью завершено устройство временных железнодорожных путей, буронабивных свай основного каркаса и силового пола. Заканчивается установка подбетонки под фундаменты, ростверков, цокольных балок, смонтировано 125 колонн из 139, залито свыше 3 тысяч кубометров бетона. Близятся к финалу инженерная подготовка и выемка местного грунта.
Тимур Уфимцев, генеральный директор компании «Синара-Девелопмент»
Новый производственный комплекс позволит проводить:
- Объединение вагонов в состав с подключением коммуникаций.
- Имитацию работы локомотива в реальных условиях.
- Высоковольтные и низковольтные испытания.
- Проверку на герметичность межвагонных переходов.
- Мониторинг работы систем водоснабжения и канализации вагонов.
Ранее www1.ru сообщал, что образец уникального двигателя для первого в России высокоскоростного поезда полностью готов.
Читать материалы по теме:
В России дали старт строительству ВСМ: между Москвой и Петербургом появится 14 станций
Минтранс прорабатывает строительство новой высокоскоростной магистрали до новых регионов
Путину показали макет российского высокоскоростного поезда: что известно о проекте ВСМ