Танкер «Волгонефть-239», потерпевший крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года и вызвавший разлив мазута у Анапы, был полностью разобран за два месяца — с января по март 2025 года. Оперативный штаб Краснодарского края опубликовал ускоренное видео, демонстрирующее все этапы утилизации судна.

Работы начались с удаления надстроек, что позволило снизить осадку и приподнять корпус над водой. Затем специалисты приступили к демонтажу трюмов и других конструктивных элементов, а к 8 марта были вывезены последние части демонтированной кормы танкера. На видео показан весь процесс демонтажа в районе мыса Панагия после завершения откачки мазута.

https://vkvideo.ru/playlist/-221858882_-2/video-221858882_456239060

Ускоренная съемка демонстрирует этапы от обвалования корпуса и снятия первой надстройки до начала полиспастных работ и очистки территории. Работы продолжались в сложных погодных условиях — под дождем, снегом, в мороз и шторм — что позволило завершить демонтаж и очистку территории на полмесяца раньше запланированного срока.

В результате кормовая часть «Волгонефть-239» была переработана в 620 тонн арматуры, которая вскоре будет использована на Абинском ЭлектроМеталлургическом заводе и получит вторую жизнь в строительстве.

В пятницу, 28 марта, сообщалось, что после завершения утилизации кормовой части танкера «Волгонефть-239» завершился сбор остатков нефтепродуктов с территории обвалования.

Читайте ещё по теме:

Откачка мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239» завершена

Завершена разделка кормовой части танкера «Волгонефть-239»: работы выполнены досрочно

Затонувшие части танкеров «Волгонефть» пролежат под водой минимум год — их спрячут под коффердамы

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

Ведомство объявило тендер на закупку комплектующих для управления предкрылками и стабилизатором самолёта-амфибии

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч