Противолодочные самолёты Ил-38 морской авиации Тихоокеанского флота отработали задачи пилотирования над акваторией Японского моря при возникновении внештатные ситуаций. Об этом сообщила пресс-служба Минобороны.
В рамках полётного задания экипажи прошли проверку по технике пилотирования самолётов с использованием их максимальных эксплуатационных возможностей.
В полёте летчики отработали навыки управления Ил-38 на максимальной высоте в 8000 км, после чего выполнили учебные задачи по экстренному снижению, отказу одного и двух двигателей, отказу пилотажного навигационного оборудования.
По учебным вводным в обстановку экипажи в воздухе выключали и запускали двигатель, а также отрабатывали заход на посадку по дублирующим системам.
Ранее www1.ru сообщал, что «Высокоточка» передала Минобороны новую партию ЗРПК «Панцирь-С».
Читайте ещё материалы:
Инновационный дрон-истребитель «Трезубец возмездия» с щупальцами впервые попал на видео
На страже периметра: раскрыты характеристики новой РЛС «Фара-ВР»
Ростех разработал уникальную систему посадки для лёгкой авиации
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком