Космические корабли «Союз» и «Прогресс» внешне похожи, но их можно различить даже без видимых иллюминаторов. Ключевая деталь — выпуклая конструкция на бытовом отсеке, известная как блистер. Этот элемент появился ещё на модификации «Союз-ТМ» и с тех пор стал неотъемлемой частью пилотируемых кораблей.
Блистер представляет собой иллюминатор, направленный строго вперёд. Он используется в критических ситуациях, например при отказе автоматики во время стыковки. В таких случаях бортинженер устанавливает лазерный дальномер и через блистер визуально контролирует сближение с МКС, сообщая командиру данные о скорости и расстоянии. У грузового «Прогресса» такой конструкции нет — его стыковка всегда полностью автоматизирована, а необходимость в ручном управлении и визуальном контроле отсутствует.
Наличие блистера — не просто техническая особенность, а элемент безопасности. Пилотируемые миссии требуют дублирующих систем на случай непредвиденных ситуаций. У грузовиков «Прогресс» такой необходимости нет, поэтому их конструкция проще. Запомнив эту деталь, даже неспециалист легко определит тип корабля на фото или видео, ориентируясь на характерный «выступ» на корпусе «Союза».
Читать материалы по теме:
На Байконуре расконсервировали космические корабли «Прогресс МС-26» и «Союз МС-25»
Запуск «Союз МС-27» с экипажем на МКС запланирован на 8 апреля
Успешно прибыл в пункт назначения: космический грузовик «Прогресс МС-30» причалил к МКС
Сейчас на главной
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны
Разработка принадлежит специалистам НПЦ «Сварог»