Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) завершил техническое обслуживание водомётов шведской компании Kamewa 36A3 для одного из своих клиентов.
Для этого потребовался специальный комплект деталей и запасных частей, которые были не доступны на российском рынке из-за санкций. Специалисты КМЗ изготовили необходимые компоненты и успешно провели все работы в соответствии с инструкциями.
КМЗ также разработал собственную линейку водометных движителей: KMZJET-180, KMZJET-295 и KMZJET-340. Это механизмы, предназначенные для движения судов, функционирующие по принципу водометания. Они всасывают воду из окружающей среды и выбрасывает её с большой скоростью, создавая реактивную силу, способную продвигать судно вперёд.
Движители от КМЗ полностью состоят из российских деталей, они оснащены наружным инспекционным люком. Это позволяет получить доступ к импеллеру — вращающемуся элементу, создающему центробежную силу — без риска затопления судна, тем самым упрощая процесс обслуживания и сокращая время простоя.
КМЗ располагает всеми необходимыми производственными мощностями и опытом для выполнения реверс-инжиниринга (обратного проектирования) практически по всей номенклатуре запасных частей импортного оборудования.
Читайте ещё по теме:
КМЗ будет производить специальные краны для космодрома Плесецк
Мощные краны для рыболов получат промысловые суда: разработкой займётся КМЗ
КМЗ использовал новую форму сплава для усиления крышки цилиндров судовых дизелей
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ