Стратегический бомбардировщик Ту-95МСМ после модернизации получил самый мощный в мире серийный турбовинтовой двигатель НК-12МПМ и новые пропеллеры для увеличения грузоподъемности и дальности полета оружия. Крылья усилили для размещения новых более крупных ракет.
Модернизация «Медведя» позволила удвоить боевую нагрузку и обеспечила совместимость с крылатой ракетой Х-101/2, которая является основной для самолета. Обновление также коснулось улучшении интеграции Ту-95МСМ с военно-морскими, воздушными и наземными средствами для совместных операций, что позволило экипажу бесперебойно функционировать как части более широкой сети.
Также военный борт получил мощные оборонительные системы и средства радиоэлектронной борьбы. Ту-95МСМ особенно ценят за способность запускать крылатые высокоточные ракеты большой дальности Х-101 с их уклонением от радара, а обновленная авионика еще больше повысила точность атак и улучшила показатели успешности миссий.
Х-101 и ее ядерный аналог Х-102 — одни из самых дальнобойных крылатых ракет в мире с дальностью полета свыше 5 000 км. Ракеты продемонстрировали ранее неизвестную способность запускать ложные цели для уклонения от средств ПВО противника.
Ранее www1.ru сообщал, что некоторые танки Т-90М «Прорыв» лишились ключевого устройства УУИ-1 для полноценного боя.
Читайте материалы по теме:
Устройства спецсвязи «Гермес» разработали для российских дронов: РЭБ больше их не увидит
Для самолета Superjet-100 разработали первое в России электронное летное руководство
Уничтожить БЭК Magura V5: уникальные кадры работы палубных FPV-перехватчиков ВМФ России
Сейчас на главной
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната