Учёные РАН создали магнитные соединения на основе металлопорфиринов. Это синтетические молекулы. Их особенность — имитация тех природных компонентов, которые нужны для передачи кислорода и фотосинтез.

Металлопорфирины связали с органическими красителями, после чего созданные координационные комплексы получили новые магнитные свойства. Из них будут создавать экологически чистые магниты для использования в электронике.

Основа координационных комплексов – металлопорфирины с марганцем. Атомы в них имеют различное количество неспаренных электронов. Небольшое изменение угла расположения молекул меняет магнитные свойства комплекса.

Максим Фараонов, ведущий научный сотрудник проекта, заявил, что при объединении таких комплексов в цепочку можно создать органические магниты. Они будут дешевле, чем обычные магниты. Их проще адаптировать под нужные требования.

Кроме того, комплексы с железом и индием, созданные учёными РАН, могут быть использованы в датчиках и переключателях. Они найдут свое применение в устройствах для электроники.

Читайте ещё по теме:

Новый нанокомпозитный материал для медицинских целей создали учёные в России

Энергоустановку для гибридного авиационного двигателя создали в России

Композитный материал, повышающий прочность труб, создали в Сибири

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия