Качество УАЗов после критики растёт: завод модернизировал раздаточную коробку

Изменения коснулись конструкции: на 2 мм увеличена длина зуба 40-й шестерни

Ульяновский автозавод модернизировал свою раздаточную коробку для внедорожников и грузовиков, сообщают инсайдеры.

Изменения коснулись конструкции: на 2 мм увеличена длина зуба 40-й шестерни, что улучшает зацепление зубчатого колеса прямой передачи с валом привода заднего моста. Это, в свою очередь, обеспечивает более стабильную работу трансмиссии. Одновременно уменьшена толщина резинового демпфера до двух миллиметров, что позволяет исключить самовыключение прямой передачи раздаточной коробки.

На прошлой неделе стало известно, что завод также планирует заменить 90% штамповой оснастки для производства кузовных панелей фургонов, микроавтобусов и грузовиков семейства СГР («Буханка»).

Ранее УАЗ признал наличие проблем с качеством своих автомобилей, указывая на санкции как на одну из причин. После критики качества автомобилей производитель предпринял значительные шаги для улучшения своих моделей.

Читайте ещё по теме:

«Буханка» получила модернизированный двигатель

УАЗ улучшил качество своих автомобилей после критики

Дело в санкциях: УАЗ признал проблемы с качеством своих автомобилей

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
Автопоток

Сейчас на главной