Специалисты «РТ-Техприёмки» создали и выпустили устройство для проверки прочности авиационных тросов, используемых в грузоподъемной технике. Такое обязательное тестирование канатов на разрыв гарантирует высокое качество продукции.
Новая разработка способна заменить импортные аналоги. Её главное преимущество — простота управления и возможность испытания до четырех канатов одновременно.
пресс-служба Ростеха
Разработка позволяет определить ресурс работы канатов. Машина автоматически фиксирует количество повторных перегибов до момента полного или частичного разрушения.
Система также визуально регистрирует число повторных перегибов в каждой зоне испытания. Кроме того, она обеспечивает автоматическое отключение двигателя в случае обрыва одного из канатов.
В процессе создания испытательной установки использовались материалы и детали, произведённые в России. Современное оборудование позволяет проводить испытания канатов диаметром от 2 до 6 миллиметров. Оно рассчитано на максимальную нагрузку до 500 килограммов, а ведущий барабан может вращаться со скоростью до 120 оборотов в минуту.
Устройство подходит для компаний, которые проводят испытания канатов в соответствии с требованиями ГОСТ 2387 или аналогичными нормативами.
Ростех также расширил производство для выпуска авиадвигателей. В Перми на месте старого испытательного корпуса строится новое здание площадью более 4300 квадратных метров. В нём появится современное оборудование, в том числе стенды для регулировки, обкатки и консервации агрегатов. В цехах будут проводить испытания гидромеханических агрегатов для авиационных двигателей ТВ7-117СТ-01, ПС-90А, ПД-8 и ПД-14.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех разработал радиопоглощающую маскировку. Их поставляют в армию России для тяжелых огнеметных систем ТОС-2 («Тосочка»).
Росэлектроника разрабатывает цифровой двойник аэропортов
Ростех: двигатель SSJ 100 установят на летающую лабораторию
Ростех показал, как упрочняют детали для Ил-96, Ил-76, МС-21 и SJ-100