Военный эксперт объяснил, как двигатель «Изделие 30» гарантирует передовому истребителю Су-57 исключительные летные качества

Российский многоцелевой истребитель Су-57 испытал в небе штатные турбореактивные двухконтурные форсажные двигателями АЛ-41Ф1 («Изделие 117») с тягой на чрезвычайном режиме порядка 15000 кгс. Этого вполне достаточно для обеспечения машине тяговооруженности 1,13 кгс, отметил военный эксперт Евгений Даманцев.

По его словам, двигатели 2-го этапа с маркировкой «Изделие 30» и тягой 18000 кгс обеспечат машинам тяговооруженность 1,36 кгс.

Подобная тяговооруженность в совокупности с системой всеракурсного отклонения вектора тяги обеспечивает Су-57 исключительные лётно-технические качества и возможность реализации длительных установившихся разворотов со скоростью разворота в плоскости тангажа 29 - 32 градусов в ходе энергетического маневрирования.

Евгений Даманцев, военный эксперт

Загрузка Telegram видео...

Первый наземный запуск двигателя-демонстратора «Изделие 30» состоялся в ноябре 2016 года. Силовая установка предназначена для оснащения Су-57.

Двигатель «Изделие 30» для Су-57 — Двигатель «Изделие 30» для Су-57
Источник изображения Militaryrussia.ru

Сейчас этот самолёт летает на промежуточном агрегате АЛ-41Ф1. По оценкам разработчиков, «Изделие 30» существенно превзойдёт современные двигатели по топливной эффективности и мощи. Эксперты считают, что носитель новой силовой установки получит возможность гораздо быстрее уходить от атак противника и наносить ответные удары.

Ранее www1.ru сообщал, что Ростех нарастил выпуск боеприпасов в десятки раз, а артиллерийских снарядов – в шесть. Госкорпорация исполняет гособоронзаказ почти на уровне 100%.