На ходовые испытания вышло второе по счёту судно-сборщик льяльных (нефтесодержащих) вод «Коппи» проекта RST38. Корабелы Окской судоверфи построили его по проекту КБ «Морское инженерное бюро — СПб» в интересах Северо-Восточного бассейнового филиала «Росморпорта».
«Коппи» — своего рода малый санитар морей и рек:
- собирает с судов нефтесодержащие воды, производит их отстой и сепарацию с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и сдаёт нефтеостатки на берег в хранилище. Отсепарированная чистая вода отправляется на берег или за борт в разрешённых для её сброса районах;
- проводит сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения;
- при дооборудовании может работать в качестве вспомогательного транспорта для доставки нефтесборного оборудования ЛАРН и боновых заграждений к месту нефтяного разлива (вне зоны пятна аварийного разлива).
Кроме того, «Коппи» имеет собственную инновационную систему поиска разливов нефти, построенную на обработке и анализе данных, полученных со штатной радиолокационной станции с применением дополнительного программного обеспечения.
Читать материалы по теме:
В России разрабатывают новый комплекс для ликвидации разливов нефти
КМЗ импортозаместил для российских спецкатеров «Афалина» финские водомёты
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера