В Институте теоретической и прикладной механики СО РАН (ИТПМ СО РАН) создали технологию восстановления лопаток двигателя и установку плазменного напыления для ремонта двигателей самолетов. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Новый прибор дает возможность наносить плазменное напыление для создания жаростойких и износостойких покрытий. Технологию планируется использовать для ремонта авиационных газотурбинных двигателей.
Вторая разработка — метод высокопрочной лазерной сварки авиационных материалов (алюминиево-литиевых, алюминиевых и титановых сплавов). Технология позволяет сохранить аэродинамический профиль детали за счет лазерной наплавки металлокерамических и металлических покрытий.
Специалисты также предложили способ чистки лопаток двигателей при помощи импульсно-периодического углеродного лазера. Он позволяет очистить металл от продуктов окисления после литья.
Ранее www1.ru сообщал, что на ПК «Салют» появится уникальное оборудование.
Читать материалы по теме:
«ОДК-Кузнецов» запускает новый испытательный стенд для газотурбинных двигателей
Сейчас на главной
Дмитрий Стешин: «Экипажи вынуждены возить отдельный генератор для комплекса РЭБ»
Система здравоохранения города совершенствуется благодаря использованию аддитивных технологий
Победа укрепит позиции Минского тракторного завода на отечественном рынке
В МВД назвали главные признаки таких подделок
Для реализации проекта выбрали шахту «Горняк-95» в Макеевке
На предприятии наладят выпуск изделий технологического уровня 90 нм
Названы основные сложности в реализации таких проектов в мире
Математическая модель поможет врачам подобрать правильную схему лечения
Комплекс мощностью 332,5 тыс. тонн чугуна в год появится на территории опережающего развития «Белорецк»
Предприятие откроют в Свердловской области в 2027 году
В Татарстане импортозаместили горелки для американского газотурбинного двигателя Solar Turbines