В Институте теоретической и прикладной механики СО РАН (ИТПМ СО РАН) создали технологию восстановления лопаток двигателя и установку плазменного напыления для ремонта двигателей самолетов. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Новый прибор дает возможность наносить плазменное напыление для создания жаростойких и износостойких покрытий. Технологию планируется использовать для ремонта авиационных газотурбинных двигателей.
Вторая разработка — метод высокопрочной лазерной сварки авиационных материалов (алюминиево-литиевых, алюминиевых и титановых сплавов). Технология позволяет сохранить аэродинамический профиль детали за счет лазерной наплавки металлокерамических и металлических покрытий.
Специалисты также предложили способ чистки лопаток двигателей при помощи импульсно-периодического углеродного лазера. Он позволяет очистить металл от продуктов окисления после литья.
Ранее www1.ru сообщал, что на ПК «Салют» появится уникальное оборудование.
Читать материалы по теме:
«ОДК-Кузнецов» запускает новый испытательный стенд для газотурбинных двигателей
Сейчас на главной
Система анализирует поведение машин, распознаёт детали и снижает роль ручной проверки
Точечные изменения и модернизация на сборочных участках предприятия сразу отразились на темпах выпуска и качестве узлов
«Пи Эм Ай Аэро» поставит одно воздушное судно для демонстрационных полётов
Новосибирский завод изготовил стартовую партию для энергоблока ВВЭР-1200
УВЗ требует деньги с коммунальщиков Нижнего Тагила
Машина самостоятельно заряжает 82-мм мины за пять секунд без участия оператора
Корабли Тихоокеанского флота прибыли с деловым визитом в Камбоджу
Беспилотники получили бортовой комплекс машинного зрения
Сроки производства нового оборудования в Минпромторге не раскрыли
Прототип из 16 вагонов представят в июне 2026 года
Военные поделились способом уничтожения крупных гексакоптеров методом тарана
Трёхрежимная головка самонаведения сбивает цели даже при больших помехах