В сентябре 2024 года в Белоруссии продали 4320 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Это в 2,1 раза больше, чем в прошлом году, сообщили в Белорусской автомобильной ассоциации. 

Всего 44,3% легковушек, которые продали дилеры, были произведены в Белоруссии, 38,4% — в России, а оставшиеся 17,3% импортировали из стран, не входящих в Евразийский экономический союз. При этом более трети продаж (33,45%) пришлось на автомобили некитайских брендов. В БАА также отметили значительный рост доли «зелёных автомобилей» на рынке: за год доля электромобилей и гибридных автомобилей в общем объёме продаж увеличилась с 2,23% до 7,93%.

За первые три квартала текущего года в республике продали 34 307 новых автомобилей, что в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. В планах на текущий год — достичь показателя в 48 тысяч проданных машин. 

Ранее дилерский центр Lada в Белоруссии провёл масштабную акцию по продаже машин по сниженным ценам. В соседней стране стоимость российских автомобилей и так ниже, чем в России, а после введенной программы они стали более доступными.

Читайте ещё по теме:

Cтоимость популярных белорусских кроссоверов Belgee X50 и X70 пересмотрели в России

Продажи седанов Belgee S50 стартуют до конца года в Белоруссии

С 1 октября 2024 года в России повысился утилизационный сбор на автомобили

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия