Ударно-разведывательный вертолет Ка-52 «Аллигатор» — один из самых востребованных боевых вертолетов в российской армии. Минобороны РФ раскрыло уникальные боевые характеристики винтокрылой машины.

В ведомстве отметили, что вертолет способен выполнять специальные задачи в любую погоду и в любое время суток. Два мощных двигателя поднимают Ка-52 в воздух даже при порывах ветра 25 м/с. По шкале Бофорта такой ветер классифицируется как «сильный шторм». Но для «Аллигатора» это – не помеха.

Двигатели обеспечивают вертолету еще и высокую маневренность. Ка-52 может двигаться в любом удобном направлении и с любой скоростью: «боком» – бортом вперед по курсу движения, на предельно малых высотах, даже задним ходом, при этом развивая скорость до 100 км/ч.
Минобороны РФ

Также «Аллигатор» обладает надежной защитой: усиленное бронирование лобовой части и основных элементов уберегает от встречного огня, а бортовой комплекс обороны — от ПЗРК противника.

Ранее www1.ru сообщал, что новейший дрон-разведчик «Бердыш» готов к отправке в войска. Он обнаружит автомобиль за 6 км, а человека — за 2 км.

Читайте материалы по теме:

Революция в отражении атак катеров в Черном море: ВС России придумали новую тактику борьбы с БЭКами

Проделает проходы в минном поле и разнесет танк противника из «Корнета»: многоцелевой робот «Угра»

Сожжёт Abrams и Leopard 2: раскрыты характеристики народного FPV-дрона «Упырь»

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия