В 2025 году в России завершат строительство нового цеха для производства отечественных вилочных погрузчиков марки «Силант». Ожидается, что это позволит увеличить производство погрузчиков до 1000 единиц в год к 2026 году. Об этом сообщила пресс-служба машиностроительного кластера Чувашии. Необходимость создания отечественного производства обусловлена тем, что на сегодняшний день 99% рынка вилочных погрузчиков в России заняты азиатскими компаниями, что делает импортозамещение критически важным.
Заместитель начальника Управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Станислав Черторыжский в беседе с изданием «Газета.ру» подчеркнул, что для обеспечения стабильного функционирования отрасли необходимо развивать отечественные мощности по производству комплектующих. Он отметил, что создание собственной производственной базы — единственный способ минимизировать риски, и это требует совместных усилий всех участников рынка, включая развитие локальных поставщиков.
Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) активно работает над расширением своих производственных возможностей, строя новый цех площадью более 4 тысяч квадратных метров. Этот проект, который завершится в середине 2025 года, является важным шагом на пути к развитию отечественного машиностроения и снижению зависимости от иностранных технологий.
Генеральный директор ООО «ЧЗСА» Александр Дмитриев отметил, что исходя из опыта сотрудничества с зарубежными партнёрами, России предстоит самостоятельно развивать свои технологии.
Читать материалы по теме:
В России наладят серийный выпуск автопогрузчиков Heli
Борется с завалами и огнем: в России создали «железного» пожарного Ант-1000ПМ на базе погрузчика
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению