Двухместный многоцелевой истребитель поколения 4++ Су-30СМ (разработан «ОКБ Сухого» и выпускается на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут») защищает Крымский полуостров, уничтожая безэкипажные катера (БЭК) противника в Чёрном море. Об этом пишет Eurasian Times.
Поскольку у Су-30СМ два двигателя, летать над морем на них безопаснее, чем истребителям с одним двигателем. В случае отказа одного из двигателей самолет благополучно вернется на базу.
Как пишет Eurasian Times, Су-30СМ подходят для патрулирования над морем, поскольку могут часами кружить над акваторией, используя большой запас топлива. При необходимости можно увеличить время полета за счет внешних баков с топливом.
Су-30СМ является многофункциональным истребителем, но его возможности соответствуют возможностям тихоходных морских разведывательных самолетов. Они охотятся за БПЛА, надводными беспилотниками и морскими десантными силами противника в акватории Чёрного моря.
Пилоты применяют авиационные пушки, бомбы и управляемое вооружение. Все это позволяет эффективно поражать цели.
Читайте еще по теме:
Bulgarian Military: советский БПЛА Ту-143 превратили в крылатую ракету
Новый дрон-камикадзе для России или Белоруссии?: Иран показал ударный беспилотник Shahed-136B
«Смертоносные, дешевые и массовые»: стало известно, как могут выглядеть новые БПЛА «Герань»
Сейчас на главной
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната