Ежедневно миллионы машин ездят по российским дорогам без связи, заявил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич на форуме «Цифровая транспортация-2024». Лишь 20% территории нашей страны покрыты сотовой связью, а система «ЭРА-ГЛОНАСС» работает только в зоне GSM. Решить проблему могут спутниковые каналы передачи данных. 

«Для нашей страны чрезвычайно важным является обеспечить возможность передачи аварийного сигнала даже там, где нет сотовой связи. Для этого должны появиться спутниковые каналы передачи данных. Мы знаем, что подобные решения существуют достаточно давно, и в нашей стране почти 100% рынка закрывается иностранными операторами.
Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС».

Встает вопрос об импортозамещении, отметил Райкевич, поэтому АО «ГЛОНАСС» выдвинул перед собой задачу создать отечественный спутниковый канал передачи данных. 

«Хочу с гордостью отметить, что относительно недавно мы завершили испытания спутникового канала передачи данных. И впервые мы начинаем пилотировать его в лесной отрасли.
Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» 

Сейчас компания внедряет гибридные и спутниковые технологии, чтобы отслеживать объекты в труднодоступных районах, где нет сотового покрытия, в том числе в лесах. 

В самое ближайшее время АО «ГЛОНАСС» покажет, как мы можем нашу платформу аварийного оповещения экстренных вызовов применить и к той категории транспортных средств, которые зачастую находятся вне сотовой связи.
Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» 

Глава компании пояснил, что большая часть техники и сотрудников этой отрасли месяцами находится на лесосечных делянках без сотовой связи. 

Проблема отсутствия спутниковой связи касается не только повышения прозрачности управляемости техники, но и жизни и здоровья сотрудников этой отрасли.
Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» 

Технология АО «ГЛОНАСС» отличается тем, что работа идёт с российскими геостационарными спутниками. Райкевич пояснил, что в России пока лишь формируются низкоорбитальные спутниковые группировки. 

Но мы не ждём, пока это будет сделано, а уже сегодня начнём обеспечивать отрасль. <…> Вопросы безопасности не могут ждать. Уже сегодня необходимо эти проблемы решать.
Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» 

Райкевич добавил, что Минтранс России и АО «ГЛОНАСС» приступили к тестированию Федеральной навигационно-информационной системы. Проект станет новым типовым облачным решением на единой цифровой платформе ГОСТЕХ и будет бесплатным для всех.

Дело в том, что порядка 1,5 млн транспортных средств в нашей стране в режиме реального времени отслеживается иностранными операторами, в частности компанией Wialon. Зачастую серверы этой компании расположены за пределами Российской Федерации. 
Алексей Райкевич, генеральный директор АО «ГЛОНАСС». 

По словам гендира, отечественная платформа по своему качеству не будет уступать Wialon. 

Ранее www1.ru сообщал, что «ГЛОНАСС» создаст систему предотвращения ДТП. 

Читать материалы по теме:

Логистическую платформу НЦТЛП — «Гослог» запустили на форуме «Цифровая транспортация-2024»

Российские спутники обеспечат интернет в поездах дальнего следования РЖД в 2026 году

Россия в 2025 году упростит систему регистрации авиатехники

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

Система строит 3D-модель органа по снимкам КТ и рассчитывает, как удаление опухоли может повлиять на дыхание пациента

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования