В Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) совместно со специалистами компании «ТЭК-Спецмаш» разработали новый проходческий вагон для вывоза породы на поверхность при прокладке подземных тоннелей. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Новый вагон оснащён механико-пневматической тормозной системой. Это позволяет удерживать его на наклонных рельсах даже при полной загрузке.
Вагон также обладает опрокидывающимся кузовом, который позволяет автоматически разгружать его без участия человека. Конструкция кузова съемная. Это дает возможность использовать платформу для различных навесных элементов.
Разработка превосходит зарубежные аналоги по техническим характеристикам. Серийное производство вагонов планируется запустить на предприятии «ТЭК-Спецмаш».
Ранее www1.ru сообщал, что в России презентовали пилотный вагон для трамвайной линии «Славянка».
Читать материалы по теме:
Вагон метро из алюминия: «РУСАЛ» дал старт новой разработке
РЖД приобретут почти 900 вагонов отечественного производства в 2024 году
Сейчас на главной
Фицо сообщил, что российских специалистов не смогут привлечь к проекту из-за санкций
Новое направление облегчит логистику между странами
Столичный метрополитен — один из крупнейших и самых технологичных в мире
Эксперт Брюквин: В 2026 году выиграют мастерские и торговые сети
Белая глина, гранит и песок перерабатываются в керамику, щебень и строительные материалы
Рабочая группа обсуждает технические и экономические условия
Американский астронавт Майк Финке передаст полномочия россиянину
Автомобили К5 с полноприводным шасси 6х6.2 и двигателем 560 л.с. будут использоваться в сложных климатических условиях
Курьеры выполнили более 250 миллионов заказов
Уникальная система отслеживает драки, побеги и суициды
Правительство обязало Минцифры РФ реализовать этот проект
Она стала реакцией на приход облака плазмы к нашей планете