В Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) совместно со специалистами компании «ТЭК-Спецмаш» разработали новый проходческий вагон для вывоза породы на поверхность при прокладке подземных тоннелей. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Новый вагон оснащён механико-пневматической тормозной системой. Это позволяет удерживать его на наклонных рельсах даже при полной загрузке.
Вагон также обладает опрокидывающимся кузовом, который позволяет автоматически разгружать его без участия человека. Конструкция кузова съемная. Это дает возможность использовать платформу для различных навесных элементов.
Разработка превосходит зарубежные аналоги по техническим характеристикам. Серийное производство вагонов планируется запустить на предприятии «ТЭК-Спецмаш».
Ранее www1.ru сообщал, что в России презентовали пилотный вагон для трамвайной линии «Славянка».
Читать материалы по теме:
Вагон метро из алюминия: «РУСАЛ» дал старт новой разработке
РЖД приобретут почти 900 вагонов отечественного производства в 2024 году
Сейчас на главной
Процесс напоминает высокотехнологичное «садоводство»
В этом году могут применяться атаки с использованием искусственного интеллекта
Химическая промышленность сконцентрировалась на материалах из углеродного волокна с полимерами и керамикой
Новая «донная камера» выводит тактический БПЛА на новый уровень противодействия беспилотным перехватчикам
Новая модификация на шасси КамАЗ-6560 совместила в себе РЭБ и РЛС
Все подробности про главную пресс-конференцию года
За 2025 год пользователи перенесли 4,8 миллиона номеров — абсолютный рекорд за всю историю услуги
Электровоз позволит уменьшить выбросы вредных веществ и шумовое загрязнение
Правоохранители задержали топ-менеджера пермского «Машиностроителя» Сергея Мезенцева
Несмотря на возраст, судно продолжит обеспечивать ледовую проводку под российским флагом
Киберполиция объяснила, что шаблоны биометрии не передаются в облако
Мощность — как у шестиосных аналогов