Минпромторг отметил снижение уровня локализации моделей АвтоВАЗа. В июне этого года LADA Vesta получила 5002 балла, хотя в начале года показатели составили 5471 балл, Granta — 4293 балла, а в марте — 5054 балла, также снизились показатели локализации у LADA Niva. Глава АвтоВАЗа пояснил, почему так произошло.
Топ-менеджер рассказал, что есть два момента: технический и теоретический. Первый – это наличие у некоторых комплектаций LADA Vesta и LADA Granta японского вариатора Jatco. На Vesta такой вариатор устанавливался раньше, а Granta комплектовалась Jatсо в этом году. Это были машины из старых запасов. Обе комплектации попали в расчёт Минпромторга.
По словам Соколова, теоретический момент в том, что баллы снизились за использование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Баллы исчислялись по отношению к объему производимой продукции и её стоимости. Стоимость возросла, объёмы тоже выросли, и стало быть, доля этих затрат тоже увеличилась. Мы тратим денег на НИОКР больше, а из-за увеличения объёмов производства «вес» этих баллов для нас снижается.
Максим Соколов
Он подчеркнул, что правильным было бы начислять баллы за использование НИОКР на абсолютных цифрах вложений. Так, чем больше производитель вложил в научно-исследовательские работы, тем больше получил баллов.
Соколов также рассказал, что повышение цен на LADA не связано с возможным увеличением утилизационного сбора. По его словам, в августе была индексация цен, которая меньше инфляции государстве. Он добавил, что следующая индексация будет зависеть от темпов инфляции.
АвтоВАЗ разработает новый кроссовер
На конвейер АвтоВАЗа в Тольятти встали универсалы LADA Iskra