Минпромторг отметил снижение уровня локализации моделей АвтоВАЗа. В июне этого года LADA Vesta получила 5002 балла, хотя в начале года показатели составили 5471 балл, Granta — 4293 балла, а в марте — 5054 балла, также снизились показатели локализации у LADA Niva. Глава АвтоВАЗа пояснил, почему так произошло.
Топ-менеджер рассказал, что есть два момента: технический и теоретический. Первый – это наличие у некоторых комплектаций LADA Vesta и LADA Granta японского вариатора Jatco. На Vesta такой вариатор устанавливался раньше, а Granta комплектовалась Jatсо в этом году. Это были машины из старых запасов. Обе комплектации попали в расчёт Минпромторга.
По словам Соколова, теоретический момент в том, что баллы снизились за использование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Баллы исчислялись по отношению к объему производимой продукции и её стоимости. Стоимость возросла, объёмы тоже выросли, и стало быть, доля этих затрат тоже увеличилась. Мы тратим денег на НИОКР больше, а из-за увеличения объёмов производства «вес» этих баллов для нас снижается.
Он подчеркнул, что правильным было бы начислять баллы за использование НИОКР на абсолютных цифрах вложений. Так, чем больше производитель вложил в научно-исследовательские работы, тем больше получил баллов.
Соколов также рассказал, что повышение цен на LADA не связано с возможным увеличением утилизационного сбора. По его словам, в августе была индексация цен, которая меньше инфляции государстве. Он добавил, что следующая индексация будет зависеть от темпов инфляции.
Читайте ещё по теме:
АвтоВАЗ разработает новый кроссовер
На конвейер АвтоВАЗа в Тольятти встали универсалы LADA Iskra
