В Пермском национальном исследовательском политехническом университете (ПНИПУ) разработали новый нефтяной битум. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Материал повысит прочность дорожного покрытия и снизит затраты на его строительство.
В составе битума мы заменили дорогостоящие модификаторы на термопластичный полимер (полиэтилен). В результате был получен высококачественный строительный материал, который не только соответствует ГОСТу, но и имеет значительные преимущества по пластичности, устойчивости к низким температурам, а также стойкости против старения и эластичности.
Преимущество новой технологии — упрощение процесса производства битума и снижение выбросов токсичных газов, возникающих при окислении. Это поспособствует улучшению экологической обстановки на производственных площадках. Разработка имеет потенциал для широкого применения в дорожной отрасли по всей стране.
Ранее www1.ru сообщал, что в Перми придумали способ строить дороги из отходов содового производства.
Читать материалы по теме:
Высокопрочные, водопоглощающие, морозостойкие: в Перми придумали метод создания кирпичей из отходов
Для дорог и переправ Арктики разработали особый состав для обработки снега и льда
В России протестировали самоочищающееся дорожное покрытие
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ