Работают в три смены: российский «Форш» импортозаместил пресс-формы и штампы для авиации и автопрома

Ульяновский завод «Форш» на своих мощностях запустил новое оборудование для выпуска крупногабаритных пресс-форм и штампов. Крупный пятиосевой портальный обрабатывающий центр уже до конца года позволит минимум на 10% увеличить выпуск сложных крупногабаритных пресс-форм, штампов и специальной оснастки.

Источник изображения Фонд развития промышленности

Новый станок является частью технологической цепочки по выпуску крупных пресс-форм и штампов. В настоящий момент он загружен на 100%, работа на нём организована в три смены. До обращения в ФРП наши производственные мощности в 5-осевой обработке крупных деталей были ограничены и требовали развития. Дооснащение станочного парка новым центром позволяет как увеличить объёмы выпуска, так и снижает возможность срыва выполнения заказов из-за непредвиденного ремонта действующего оборудования.

Алексей Баданов, президент ЗАО «Форш»

В федеральном Фонде развития промышленности предприятие получило льготный займ в объёме 80 млн рублей, при этом общая сумма необходимых для развития производства средств составляла более чем 120 млн рублей.

Теперь «Форш» сможет потеснить Китай, Турцию и другие страны на российском рынке крупногабаритных пресс-форм для машиностроения. Сейчас порядка 75% этого рынка занято иностранными производителями.

По данным ФРП, выпускаемые «Форшем» пресс-формы и штампы планируется, в первую очередь, поставлять на предприятия автомобильной промышленности, а также авиационной, металлургической и других отраслей. Они смогут закрыть десятки направлений: например, для автомобильных заводов появятся отечественные пресс-формы бамперов, панелей приборов, обивок дверей, багажников, а также других элементов интерьера и экстерьера автомобиля. Среди потенциальных заказчиков такой продукции выделяют АвтоВАЗ, КАМАЗ, «Группу ГАЗ», «УАЗ», «Ил», «Туполев», ОДК и заводы группы «Русал».