В Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) создали сплав из пяти металлов для будущего использования в авиации и машиностроении. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Сплав состоит от никеля, хрома, ниобия, марганца и железа.
Сплав с таким составом предложен впервые и, по мнению ученых, обещает стать оптимальным в соотношении между ценой, твердостью и износостойкостью.
Большую часть состава нового материала занимает никель и железо. Еще 15% приходится на хром (обеспечивает антикоррозийные свойства), 10% занимает марганец, остальное — ниобий.
Смоделировали несколько вариантов сплава. Лучшие характеристики показал состав, где на железо и никель приходится 65%, а на ниобий - 10%. Изделия из него могут применяться в авиации, машиностроении, так как они устойчивы к агрессивным средам, высоким температурам.
Разработка позволит создавать новую технику с высокими показателями устойчивости к экстремальным температурам. При этом ее себестоимость не возрастет.
Ранее www1.ru сообщал, что в Москве разработали высокопрочный сплав на основе алюминия.
Читать материалы по теме:
Россия разработала сверхлёгкий алюминиево-скандиевый сплав для гражданских судов
Разработана российская высокопрочная сварочная проволока для самолетов, кораблей и ракет
Новый катализатор на базе бора и вольфрама разработан в России
Сейчас на главной
Новое предприятие может появиться в Казани в 2027 году
Полотно сокращает площадь повреждений после подрыва беспилотника на 50% за счёт смещения соседних ячеек
География поставок вооружений постепенно увеличивается
Калужский «Тайфун» выиграл процесс против Зеленодольского завода имени А. Г. Горького
Новая защита не повреждает корпус лёгкой бронетехники и не создаёт вторичных поражающих факторов
Пользователи уже получили 10 млн уведомлений от МФЦ
А также было отражено 3,5 миллиона фишинговых атак
Кумулятивная струя разбивается о металл до того, как коснётся брони
Специалисты использовали лазерное сканирование и фотограмметрию для точного воспроизведения
Подготовку к запуску обсерватории планируется завершить к 2030 году
Технология моделирования улучшает безопасность и скорость движения
Замкнутый цикл абразива повысит рентабельность литья