В СКБ-2 бюро «Спуско-подъемные устройства» (входит в КМЗ) создали ленточный транспортер ЛТ-1. Об это сообщила пресс-служба предприятия.
Устройство предназначено для погрузо-разгрузочных работ.
ЛТ-1 состоит из наклонной несущей рамы, в верхней плоскости которой установлены роликоопоры рабочей ветви транспортера и дефлекторные ролики для предотвращения схода ленты, а в нижней плоскости установлены прямые роликоопоры холостой ветви.
Конструкция ЛТ-1 оснащена датчиком оборотов на натяжных барабанах. Он подает сигнал при снижении скорости вращения и позволяет заблокировать работу электродвигателя при повышении нагрузки.
При необходимости транспортер можно дополнить специальной лентой. Она необходима для проведения операций с сыпучими продуктами.
Ранее www1.ru сообщал, что в КМЗ создали оборудование для отсеивания зерненых продуктов.
Читать материалы по теме:
KMZ отремонтировал двигатели М520 сторожевых кораблей российских пограничников
Новый катер-беспилотник «Визир-2М» от KMZ покажут на военно-морском салоне «Флот-2024»
KMZ разработал буксировочный гак для судостроения
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком