Руководство ВВС США поставило инженерам задачу разработать новое средство поражения авиационного базирования ERAM («Ударный боеприпас повышенной дальности») дальностью до 500 км. За основу возьмут свободнопадающую авиабомбу Mark 82. Военный эксперт Сергей Маржецкий порассуждал, чем на это может ответить Россия.

При массе 227 кг оснащенная осколочно-фугасной боеголовкой крылатая бомба должна иметь скорость полета не ниже 0,6 Маха и дальность действия не менее 463 км. При этом боеприпас авиационного базирования еще и должен быть устойчив к РЭБ-воздействию.
Сергей Маржецкий, военный эксперт

Фактически ERAM — это следующее поколение американских корректируемых авиационных боеприпасов JDAM-ER (Extended Range). Необходимость создания авиабомбы, способной поражать цель на расстоянии до 500 км, обусловлена возможностями российских ракетных зенитных комплексов.

По словам Маржецкого, сейчас в распоряжении ВС России нет авиационных средств поражения данного типа, обладающих сопоставимой дальностью. Применяемые ФАБ-250, ФАБ-500, ФАБ-1500 и ФАБ-3000, оснащенные универсальными модулями коррекции планирования, пролетают до 70 км.

Решить проблему с дальностью может пороховой ускоритель или миниатюрный турбореактивный двигатель. Сейчас такими двигателями оснащаются крылатые ракеты «Калибр», Х-55, Х-59, подытожил военный эксперт.

Читайте еще по теме:

Кручу-верчу, сбить хочу: ЗРК Patriot попал по ФАБ-500, но не смог её одолеть

От мала до велика: какие ФАБ есть в распоряжении российских военных

Не оставит шансов врагу: радиус применения авиабомб ФАБ можно увеличить до 150 км

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.