Власти Польши приняли решение не пропускать в страну автомобили из Беларуси, если в машине нет владельца. Ограничения вступили в силу с 9 июля этого года.
По словам водителей, пытавшихся попасть в Польшу на чужом транспорте, генеральная доверенность больше не принимается во внимание на границе. Пограничники стали требовать, чтобы владелец машины находился за рулем или в салоне.
Стоит отметить, что 29 июня 2024 года был принят Регламент, запрещающий физлицам вывозить некоторые товары с территории Евросоюза. В этом же документе отмечено, что на территорию ЕС разрешен въезд автомобиля «не предназначенного для продажи и принадлежащего гражданину Беларуси, который въезжает на транспортном средстве в Союз строго для личного пользования им».
Напомним, что 17 сентября 2023 года польские власти ввели запрет на въезд в Польшу пассажирских автомобилей, зарегистрированных в России. Ограничения распространялись как на водителей, так и на пассажиров из Российской Федерации или другого государства.
Отметим, что с 03:00 10 июля польская сторона также перестала пропускать грузовые транспортные средства, которые следуют из Беларуси через пункт пропуска «Козловичи». Позднее, вечером 10 июля появилась информация, что фуры из Белоруссии в направлении Польши всё же «движутся, но пока неритмично.»
В очереди на границе близ КПП «Козловичи» стоит свыше 600 авто.
Ранее www1.ru сообщал, что Латвия начала конфисковывать на своей территории автомобили с российскими номерами.
Читать материала по теме:
Финляндия вслед за Латвией и Литвой ввела ограничения для водителей российских автомобилей
Российским авиакомпаниям пригрозили приостановкой работы
Новые ограничения для российских туристов в Европе: Что Следует Знать?
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком