В России, как и в других армиях мира, зарождаются БПЛА-войска. Многочисленные виды беспилотников, включая FPV-дроны, наземные роботизированные платформы, изменили тактику ведения боя. Такое мнение высказал военный обозреватель Евгений Федоров.
Пехота в основном вынуждена перемещаться короткими перебежками от укрытия к укрытию и избегать открытого пространства.
Евгений Федоров, военный обозреватель
По его словам, среднее время работы аккумуляторов дронов-камикадзе не превышает 15 минут. Однако этого времени достаточно, чтобы заставить бойцов отказаться от дневных вылазок. Благодаря приборам ночного видения российские военнослужащие проводят операции ночью.
Российские инженеры активно разрабатывают системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Новейшие мобильные комплексы особенно эффективны против различных типов беспилотников.
Кроме того, в ВС России применяют защиту от FPV-дронов для военной техники. Это так называемые «мангалы», которые ставят на танки, БМП, мотоциклы, внедорожники. При этом разработчики не исключают, что вместо установки брони/защиты от БПЛА на технику ее следует сделать быстрее.
Теперь броня не в приоритете, важна скорость, подчеркивает Федоров. В этих условиях стали востребованы мотоциклы, багги, которые из-за своих небольших размеров до определенного момента не видны разведывательным беспилотникам противника. Оператор FPV-дронов, скорее всего, будет охотиться на танк, чем на одиночного мотоциклиста или легкую багги.
У мотоцикла есть еще одно неожиданное преимущество – он реже наезжает на мины. И колес поменьше, и ширина протектора поуже.
Евгений Федоров, военный обозреватель
Фактически, скорость и маневренность техники стали залогом ее живучести. Обозреватель напомнил, что вместо запуска в серийное производство бронированного артиллерийского орудия «Коалиция» на танковом шасси, в войска начали отправлять колесную «Мальву», лишенную бронированной рубки. Федоров не исключил, что со временем у тяжелой бронированной техники появится легкая и маневренная альтернатива.