Российские инженеры подали заявку на получение патента на катапультирующееся сиденье для танков. Система спасения аналогична той, что используется в военных самолетах для эвакуации экипажа. Об этом написал обозреватель польского издания Interia Даниэль Гурецкий.
Спасение экипажа самолета происходит благодаря катапультированию кресла с помощью установленного под ним пиротехнического заряда или ракетного двигателя. После раскрытия парашюта пилот совершает безопасную посадку.
По данным Interia, такую же систему для танков хотят запатентовать в России. Судя по чертежам, экипаж танка будет находиться в катапультной капсуле с пиропатроном. Ее укрепят выгнутыми бронепластинами. При этом неизвестно, на какие танки будут устанавливать эти системы спасения.
Что касается практических аспектов реализации нового проекта, русским стоит хорошенько подумать о его рентабельности, поскольку внедрение такого решения может значительно увеличить затраты на производство танка.
По мнению журналиста, установить в танке катапультирующиеся кресла намного сложнее, чем соорудить «мангал». Если российские власти одобрят этот патент, то его реализуют, скорее всего, в новых моделях танков, подытожил Гурецкий.
Читайте еще по теме:
Танки Т-90М «Прорыв» отправили российской армии
Уралвагонзавод показал, как собирают танки Т-90 «Прорыв»
Танк Т-90МС превзошёл конкурентов, его назвали хозяином на поле боя
Сейчас на главной
МегаФон внедрил защиту от поддельных голосов в телефонных звонках
Россия обеспечит энергией лунную станцию у полюса, где солнечного света недостаточно для промышленной работы
Стационарные ДГУ оснастят панелью управления для контроля основных параметров
Компания Baltmotors оснастила аппарат генератором на 2 кВт, который автоматически поддерживает заряд аккумулятора при длительных маршах
Дмитрий Патрушев: обеспечено наращивание показателей по некоторым редким металлам
Расширение «белого списка» направлено на обеспечение доступа к важным сервисам для здоровья
Рынок больше не тянет прежние цены на фоне растущей нагрузки
Спутник будет работать на геостационарной орбите около 15 лет
Устройство DLE106-SP не требует площадки для взлёта
Минцифры России с участниками рынка обсуждают предварительные изменения правил лицензирования связи
Шторм в Средиземном море и волны высотой семь метров стали причиной инцидента
Корпорация обладает необходимыми компетенциями в создании силовых установок