Глава КамАЗа Сергей Когогин раскритиковал компанию «Итэлма» (ООО «НПП Итэлма») — крупнейшего российского производителя электроники. Топ-менеджер заметил, что с 2021 года цены на автомобили увеличились на 40%, а блоки электроники выросли в цене в четыре раза. Он полагает, что «Итэлма» паразитирует на проблемах автомобильной отрасли.

Когогин пояснил, что ситуация с автоэлектроникой — болевая точка для автопроизводителей. Он обратил внимание, что глава «Итэлмы» Алексей Воробьев рассказывает, как выросли цены на автокомпоненты. При этом, стоимость электроники, произведённой компаниями, входящими в ООО «НПП Итэлма», для отечественных автогигантов КамАЗа и АвтоВАЗа выросла в четыре раза с 2021 года, заметил Когогин.

Вот мы с главой АвтоВАЗа Максимом Юрьевичем Соколовым сейчас обменялись. Вот автомобиль подорожал на 40%. Это компания [«Итэлма»], которая получает сегодня сверхдоходы и паразитирует на проблемах.
Сергей Когогин

Напомним, что «Итэлма» – поставщик систем ABS и ESC для автомобилей LADA. Компания выпускает электронные блоки управления двигателем, мультимедийные систему, кузовную электронику и многое другое.

Читайте ещё по теме:

Производство отечественных систем ESP началось в Костроме на заводе, входящем в «Итэлму»

Электромобили Evolute i-Joy и LADA e-Largus получат тяговую батарею, разработанную в России

«Итэлма» намерена вложить до двух 2 млрд рублей в производство плат для электроники

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

Два спаренных карабина «Вепрь-12 Молот» стали основой комплекса «Автоприцел», предназначенного для отражения атак беспилотников

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Космические аварии будут устраивать прямо на Земле: зачем «Решетнёву» новый испытательный комплекс

Специалисты смогут заранее проверить, как спутниковая аппаратура поведёт себя при сбоях и потере связи, не отправляя её на орбиту