Бумажные посадочные талоны останутся только в коллекциях?: Минфин и Минтранс упростили процедуру отчётности по билетам

С 1 марта 2024 года в бухгалтерию для отчетности больше не нужно подавать посадочные талоны

С марта 2024 года в России отменили необходимость предъявления бумажного посадочного талона. Теперь можно использовать электронный вариант. Минтранс и Минфин России сняли все барьеры для массового внедрения данной технологии.

С 1 марта 2024 года Министерство транспорта и Министерство финансов России упростили процедуру отчетности по расходам на покупку авиабилетов. Теперь вместо бумажного посадочного талона можно воспользоваться электронным вариантом. Это решение способствует улучшению условий для пассажиров — не надо дополнительно распечатывать посадочные талоны или ждать в очереди на регистрацию, если предварительно был сформирован электронный посадочный талон, и снижению бумажной нагрузки на авиационные компании.

Согласно разъяснениям Минфина России, если авиабилет был приобретен в электронном виде, то для подтверждения расходов на его приобретение можно использовать маршрутную квитанцию электронного авиабилета, в которой указана стоимость перелета. Этот шаг способствует упрощению бухгалтерского учета и делает процесс более прозрачным и эффективным.

Авиакомпании также активно поддерживают новые правила. Ведущие авиаперевозчики страны, такие как ПАО «Аэрофлот», АО АК «Сибирь», ОАО АК «Уральские авиалинии», уже подтвердили свою готовность к использованию электронных посадочных талонов.

Минтранс России планирует утвердить типовую форму электронного посадочного талона для всех авиакомпаний в ближайшее время, что дополнительно облегчит процедуру использования транспортного документа.

Читайте материалы по теме:

«Ростех» переводит Венесуэлу на российскую систему бронирования билетов «Леонардо»

Российские аэропорты переходят на отечественную платформу для регистрации пассажиров

Самолёт-плацкарт. Аэрофлот предложил клиентам выкуп трёх-четырёх кресел, чтобы можно было прилечь во время долгого перелёта

17:02 Новости
700 кг без пилота: Аэромакс готовит тяжелый беспилотный вертолёт для Арктики и Сибири Проект В-700 перешел к созданию опытного образца и нацелен на доставку грузов там, где нет дорог и аэродромов
16:26 Новости
В Санкт-Петербурге разработали новый оппозитный двигатель объёмом 140 куб. см для беспилотников Компактный агрегат получил решение, повышающее ресурс цилиндропоршневой группы на 40%
16:18 Новости
«Умные дома» стали хитом у россиян: спрос на технологии вырос более чем втрое Чаще всего жильцы заказывают «умные» шторы, датчики протечек, свет, климат-контроль и отопление
15:48 Новости
Двигатель ПД-8 пока не подтвердил работу при высоких температурах ОДК также дожидается результатов тестов по ресурсным показателям
15:30 Новости
ОДК резко снизит стоимость жизненного цикла двигателей ПД-8 и ПД-14 Инженеры оптимизируют конструкцию агрегатов, чтобы сократить эксплуатационные расходы и увеличить ресурс

Сейчас на главной

Запорожская АЭС снова получила второй энергетический канал: ремонт ЛЭП «Днепровская» завершен
18 минут назад

Три месяца крупнейшая атомная станция Европы зависела от единственного внешнего источника электроэнергии