Автомобильный концерн «КамАЗ» осваивает создание компонентов для грузовиков поколения К-5 в рамках проекта импортозамещения. Сейчас специалисты занимаются локализацией штампованных деталей кабины. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Для запуска производства таких компонентов пришлось модернизировать оборудование прессово-рамного завода (ПРЗ). На первом этапе уровень локализации составил 71%, сейчас его повысят до 100%.
Для заготовительного производства закупается дополнительная линия продольной резки рулонов металла
Рабочие также модернизируют оборудование для поперечной резки листовых заготовок. Обе производственные линии заработают до конца 2024 года. Руководство компании также планирует улучшить машины для рельефной сварки.
Все работы по монтажу и отладке оборудования выполнят до конца года. Проект реализуется при поддержке ФРП.
Ранее КамАЗ сообщил, что в прошлом году выросло число жалоб покупателей на грузовики К-5. Покупатели также остались недовольны работой сотрудников сервисных центров.
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера