В Белоруссии представили макетный образец грузовика MAZ-X, разработанный компанией Unimo. Создатели перспективного седельного тягача также известны тем, что ранее собрали первый образец электромобиля L-type для «Алмаз-Антей».
Грузовик получил последовательную гибридную установку с двумя электромоторами мощностью по 250 л.с. На одной зарядке MAZ-X может проехать до 3 тыс. км.
Кузов тягача сделали эргономичным, убрав зеркала заднего вида. Их заменили экранами на передних стойках кабины, куда выводится изображение с камер заднего вида.
Для комфорта водителя кабину MAZ-X оснастили анатомическим креслом, а также лежанкой-трансформером с откидным столиком. Здесь также есть место для хранения личным вещей, выдвижная раковина.
Ранее сообщалось, что MAZ-X по своим техническим характеристикам не будет уступать К5 - седельному тягачу КамАЗа.
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком