В Белоруссии представили макетный образец грузовика MAZ-X, разработанный компанией Unimo. Создатели перспективного седельного тягача также известны тем, что ранее собрали первый образец электромобиля L-type для «Алмаз-Антей».
Грузовик получил последовательную гибридную установку с двумя электромоторами мощностью по 250 л.с. На одной зарядке MAZ-X может проехать до 3 тыс. км.
Кузов тягача сделали эргономичным, убрав зеркала заднего вида. Их заменили экранами на передних стойках кабины, куда выводится изображение с камер заднего вида.
Для комфорта водителя кабину MAZ-X оснастили анатомическим креслом, а также лежанкой-трансформером с откидным столиком. Здесь также есть место для хранения личным вещей, выдвижная раковина.
Ранее сообщалось, что MAZ-X по своим техническим характеристикам не будет уступать К5 - седельному тягачу КамАЗа.
Сейчас на главной
В 2025 году российские судостроительные предприятия сдали заказчикам 8 буксиров
Пассажирам доступны цифровые сервисы и партнёрские акции
Космонавты могли активировать протокол Safe Haven во время рекордной вспышки класса X, но не сделали этого
В компании выразили готовность в случае проведения второго этапа конкурса торгов
Оба изделия развивают скорость до 100 км/ч
Предприятие внедряет стандартизированный процесс и расширяет выпуск продукции для локомотивов
Новая система ускоряет применение барражирующих боеприпасов и повышает скрытность операторов
Свыше 10 метров длины и 3 тонны веса — новый механизм ускорит пусконаладочные работы
Авторы проекта предусмотрели резервирование тяги при отказе основных двигателей
Инжиниринговая компания «Топтех» займется проектированием устройств
Власти южноамериканской страны пытаются вернуть деньги от недобросовестных контрагентов
Новейший проект «Ясень-М» оснастят «Калибрами» и «Ониксами» и передадут Северному флоту