Технологии будущего: инженеры «Туполева» получили патент на гиперзвуковой самолет с криогенным топливом

Криогенное топливо будут использовать для охлаждения гиперзвукового самолета «Туполева»

Российское ПАО «Туполев» (создано на базе конструкторского бюро, возглавляемого советским авиаконструктором и инженером Андреем Туполевым) получило патент на гиперзвуковой самолет.

Ту-22М3М
Ту-22М3М

В материалах к патенту отмечается, что воздушное судно получило силовую установку, состоящую из трех турбореактивных двигателей. Два из них работают на традиционном авиакеросине, третий - на криогенном топливе (низкокипящее жидкое ракетное топливо, один из компонентов которого находится при температуре ниже −153,15 °C - прим. редакции www1.ru).

Отмечается, что с помощью криогенного топлива самолет безопасно разгоняется до гиперзвуковой скорости. В частности, при полете происходит трение частей воздушного судна, которое сопровождается их нагревом.

Для охлаждения из бака поступает криогенное топливо, вследствие процесса эндотермического характера тепло поглощается, а нагретое криогенное топливо переходит в форму газа, затем подается в камеру сгорания двигателя и создает тягу.

В патенте указывается, что в качественного криогенного топлива может выступать сжиженный природный газ (СПГ). Одним из авторов изобретения указан ведущий инженер компании Валерий Бендеров.

Ранее сообщалось, что для пассажирских самолетов Ту-214 разработали радиомагнитные индикаторы, которые позволят пилотам совершать более безопасную посадку судна.

22 апр 08:41 Новости
Российский аналог «Бабы-яги» прошёл испытания: модульная платформа меняет нагрузку за минуту и летает без оператора Прототип тяжелого дрона готов к автономной работе в условиях РЭБ
22 апр 07:48 Новости
Первый борт въехал в крупнейший за Уралом авиаангар: аэропорт Красноярск запустил всесезонное ТО Комплекс площадью 7 тыс. «квадратов» вмещает до пяти самолётов и работает при любой погоде
21 апр 18:05 Новости
«Туполев» настигли проблемы на 11 млрд из-за Ту-214 Прокуратура не поддержала снижение неустойки «Татнефти» к авиастроителям
21 апр 17:27 Новости
Названы преимущества Ил-114-300 в сравнении с полувековым Як-40 Олег Пантелеев: турбовинтовой самолёт берёт вдвое больше пассажиров и серьёзно выигрывает
21 апр 12:41 Новости
МС-21 мог не появиться из-за бомбардировщика Ту-22М3 Аналитик Никольский: отказ от проекта дальнего ракетоносца стал критичным для ИАЗ
Источники:
ТАСС

Сейчас на главной