В России стартовали продажи кроссовера Kaiyi X3. Его собирают в Калининграде

Цены – 2,1-2,3 млн рублей

Сегодняшний день богат на события на российском авторынке: сначала стало известно о начале продаж кроссовера Belgee X50, а потом пришло сообщение о начале продаж в России кроссовера Kaiyi X3. Если Belgee X50 собирают в Белоруссии, то Kaiyi X3 имеет отечественное происхождение: его производит калининградский «Автотор» из китайских машинокомплектов.

Автомобиль оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 113 л.с., который в базовой версии работает с механической коробкой передач, а в топовой – с вариатором. Комплектаций две – Comfort и Luxury, причем они различаются исполнением радиаторной решетки. Длина кроссовера составляет 4,4 м, колесная база – 2632 мм.

Внутри – 7-дюймовый экран в составе цифровой приборной панели и медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма. Также есть подогрев руля, форсунок омывателя и сидений как первого, так и второго ряда, круиз-контроль. В топовой версии – 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, камера заднего вида, 6 динамиков вместо 4.

Kaiyi X3 в базовой версии Comfort стоит 2 млн 117 тыс. 650 рублей, а цена машины в топовой версии Luxury –2 млн 282 тыс. 930 рублей.

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
Автостат

Сейчас на главной