¿Por qué los motores de aviación no se asentaron en los tanques, aunque el T-80 "vuela"?
El T-80 obtuvo 1250 CV, pero hubo que pagar por la potencia
GTD-1250
El T-80BVM revelado en detalle: Rostec desvela las principales mejoras del legendario tanque
La máquina fue equipada con una mira moderna "Sosna-U" y un sistema de control de fuego y comunicaciones actualizado
El tanque T-80BVM arranca incluso a −50 °C: ayudaron las tecnologías de aviación
La construcción especial del GTD-1250 hace que el tanque sea ideal para el Ártico
En Rusia se ha reactivado la producción de tanques "voladores" T-80 con motor GTD-1250: se mencionan los inconvenientes del proyecto
Una desventaja significativa de la planta de energía es el alto consumo de combustible en ralentí
Un 50% más potentes que los Abrams: los tanques T-80 son más rápidos gracias a los motores GTD-1250
Aceleran hasta 100 km/h en carretera