
La planta Sespel patentó un nuevo granelero-"constructor": el semirremolque fue aligerado al máximo
La estructura se ensambló a partir de perfiles de aluminio unidos mediante soldadura por fricción-agitación

La estructura se ensambló a partir de perfiles de aluminio unidos mediante soldadura por fricción-agitación

Los trabajos en la carrocería del maglev de alta velocidad ya han comenzado