La Universidad de Ciencia y Tecnología de Ufa (UUNiT) ha patentado un diseño de máquina eléctrica con refrigeración líquida para el rotor y el estator. El modelo de utilidad de la base de datos FIPS describe un sistema que suministra refrigerante a través de un eje hueco, lo hace pasar por los canales del núcleo magnético y lo dirige a las partes frontales del devanado del estator.
Una característica distintiva del diseño son las cavidades internas en los discos terminales del rotor, conectadas a los canales del eje hueco y a los canales axiales del núcleo magnético. Los orificios radiales en los discos están ubicados en un ángulo de 15 a 45 grados con respecto al eje de rotación y están dirigidos a las secciones del devanado del estator que sobresalen del núcleo.
El refrigerante entra a través del eje hueco a una presión de hasta 0.1 MPa. Las cavidades internas de los discos terminales actúan como colectores de distribución: parte del refrigerante pasa a través de los canales axiales del núcleo magnético y parte entra en los orificios radiales. Al girar el rotor, la fuerza centrífuga contribuye a la pulverización del líquido, que baña las partes frontales del devanado y luego se descarga a la parte inferior de la carcasa o a través de un sistema de drenaje.
La patente afirma que el diseño debería aumentar la eficiencia de la refrigeración debido a una distribución más uniforme del refrigerante y al funcionamiento coordinado de los canales del sistema. El uso de cavidades en los discos terminales también permite prescindir de una placa de distribución separada, ubicada en el medio del núcleo magnético.
La patente indica que el diseño se puede aplicar en accionamientos eléctricos de tracción para vehículos eléctricos, generadores de arranque de aviación, motores industriales de alta velocidad y compresores.