KAMAZ espera producir entre 38.000 y 40.000 vehículos en 2026. Así lo anunció el director general de la empresa, Sergey Kogogin, en una entrevista con Vesti.
Según él, la empresa se encuentra ahora en un período de transición: existe la generación K3, el KAMAZ histórico que ha pasado por una profunda modernización, y existe la generación K5, en la que no queda ni una sola pieza del K3. Kogogin enfatizó que se trata de nuevas cabinas, nuevos chasis y nuevos ejes. El director general señaló que la empresa se centra principalmente en la producción de vehículos de la generación K5.
En un año, junto con las fábricas asociadas, se colocaron y certificaron 82 modelos de equipos especiales sobre el chasis de esta serie, incluyendo mezcladoras de hormigón, bombas de hormigón, volquetes, vehículos municipales y transportadores de grano.
Kogogin también señaló que al desarrollar los vehículos de la generación K5, se prestó especial atención a la eficiencia del combustible y al aumento del intervalo entre reparaciones. Según él, los vehículos se prepararon de inmediato para que el kilometraje mínimo antes de una visita al servicio fuera de 120.000 km.