La marca bielorrusa Avior ha revelado los primeros bocetos de una camioneta con tracción total permanente. La novedad debería llevar a la marca más allá del segmento habitual de furgonetas comerciales, pero la compañía aún no ha revelado el motor, la transmisión, la capacidad de carga ni las fechas de inicio de ventas.
En las imágenes, el vehículo se muestra de frente y de atrás. Los bocetos muestran una gran parrilla del radiador, bloques de luces verticales, parachoques masivos y una plataforma de carga con portón trasero abatible. La apariencia indica una orientación todoterreno del modelo, pero por sí misma no confirma su capacidad de paso.
Andrey Kharlamov, subdirector general de Avior para el desarrollo de la red de distribuidores, informó que la camioneta tendrá tracción total permanente y un espacioso compartimento de carga. Esta configuración está diseñada para combinar el transporte de mercancías con la conducción en carreteras donde las capacidades de un vehículo común de tracción delantera o trasera pueden ser insuficientes. Las capacidades todoterreno reales también dependerán de la distancia al suelo, la geometría de la carrocería, los neumáticos y los ajustes de la transmisión, datos que aún no están disponibles.
El proyecto continúa la colaboración de Avior con el consorcio chino SAIC Motor, que produce vehículos bajo la marca Maxus. Actualmente, la línea rusa de Avior incluye las furgonetas comerciales G10 y V90, por lo que la camioneta será la entrada de la marca a un nuevo segmento. Sin embargo, aún se desconoce qué modelo Maxus se tomará como base y qué tan profundamente se adaptará para la nueva marca.
La siguiente etapa importante es la revelación de las características técnicas. Sin datos sobre el motor, la capacidad de carga, la masa máxima permitida del remolque y el sistema de tracción total, aún es imposible evaluar las capacidades de la camioneta para el trabajo y el todoterreno.