A principios de octubre, se registraron 1.424 vehículos de la nueva marca UMO en Russia, de los cuales 148 fueron registrados en septiembre. Estos datos fueron proporcionados el 9 de octubre por Sergey Tselikov, director de la agencia analítica "Autostat", en su canal de Telegram.
Casi toda la flota registrada corresponde al coche eléctrico UMO 5. La excepción fue una unidad del UMO 8, un gran SUV híbrido que también apareció en el mercado ruso.
El proyecto UMO es desarrollado por la empresa "EM Rus" en colaboración con "Yandex". La producción de vehículos comenzó en la primavera de 2026 en la fábrica de "Moskvich" en Moscow. Inicialmente, el UMO 5 se ofreció a flotas de taxis y servicios de carsharing, y a principios de septiembre se abrieron las ventas a compradores privados.
El coche eléctrico se produce en dos versiones: "Pro" con un motor de 136 CV y "Max" con un motor de 204 CV. La batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 63,2 kilovatios-hora proporciona una autonomía de hasta 420 km en condiciones de verano.