El Aeropuerto Internacional de Gorno-Altaysk realizó por primera vez ejercicios de evacuación de aeronaves de emergencia utilizando un nuevo conjunto de equipos. Para el entrenamiento, se utilizó una maqueta de entrenamiento del Yak-40 que pesaba aproximadamente 12 toneladas, y el escenario preveía que la aeronave se saliera de la pista con la rotura del tren de aterrizaje principal izquierdo.
La tarea principal era devolver la aeronave al tren de aterrizaje sin el uso de equipos de elevación convencionales. Para ello, los especialistas utilizaron 14 elevadores neumáticos de tela de emergencia (APTP). Levantaron los semialas de la aeronave, después de lo cual se pudo devolver el tren de aterrizaje dañado a su posición de trabajo y colocar la maqueta en el tren de aterrizaje.
La siguiente etapa fue el remolque. Los especialistas instalaron un conjunto de eslingas en los soportes de la aeronave y lo conectaron a un tractor de aeropuerto. Después de eso, la maqueta fue trasladada del campo de vuelo al lugar de estacionamiento. Toda la operación, desde la llegada de los equipos hasta el final del remolque, tomó aproximadamente una hora y media, incluyendo la instalación del equipo y la verificación de las conexiones.
El aeropuerto informó que el nuevo conjunto también incluye un compresor, estaciones de distribución y un sistema de remolque con control de carga. El compresor suministra aire comprimido a las estaciones de distribución, que controlan la presión en los elevadores neumáticos de tela individuales.
El aeropuerto planea realizar estos entrenamientos dos veces al año, en los períodos de otoño-invierno y primavera-verano. Esto permitirá practicar regularmente las acciones del personal en la evacuación de aeronaves utilizando el nuevo equipo.