OSK presentó tecnologías prometedoras para petróleo y gas, logística, reparación de buques e hidrografía en una conferencia en San Petersburgo. Así lo informó el servicio de prensa de la corporación a «Pervy Tekhnichesky». Entre las soluciones presentadas se encuentran una línea de vehículos submarinos autónomos y teledirigidos, embarcaciones no tripuladas, así como una plataforma de software unificada. Esta plataforma combina módulos de navegación, recopilación de datos hidrográficos, comunicación e inteligencia artificial en una única pila de extremo a extremo.
Por separado, OSK mostró conceptos para la protección de las aguas portuarias basados en barreras de contención y complejos modulares de exploración sísmica con control de grupos de hasta 1000 aparatos.
Según la evaluación del bloque de ingeniería de OSK, la movilización de un buque en caso de accidente tarda entre 4 y 14 días. El complejo robótico marino residente reacciona en pocas horas. Esto reduce las pérdidas financieras por el tiempo de inactividad de la plataforma de perforación en un 85% y reemplaza el 80% de las tareas diarias de monitoreo, inspección y reparaciones menores.
Otro escenario es el diagnóstico operativo del estado de un buque en la rada o en el muelle. El vehículo submarino inspecciona el casco y el sistema de propulsión, identifica daños y transmite información de video al operador. El armador toma una decisión más rápida sobre la reparación, y la empresa de reparación de buques determina de antemano el volumen de trabajo.
OSK tiene la intención de crear una línea de complejos robóticos marinos para la producción en serie. El principio de diseño principal es el desarrollo de tecnología a un costo determinado.